世界杯竞猜活动app-恒大汽车大卖已成定局?这可能是我这几年听到过最搞笑的言论,原话出自恒大汽车总裁刘总,这简直就是搞完了期房,开始搞起了期车

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恒大汽车大卖已成定局?这可能是我这几年听到过最搞笑的言论,原话出自恒大汽车总裁刘总,这简直就是搞完了期房,开始搞起了期车

恒大汽车大卖已成定局?这可能是我这几年听到过最搞笑的言论,原话出自恒大汽车总裁刘总,这简直就是搞完了期房,开始搞起了期车。

7月20日晚间,恒大汽车公布了官方数据,截至7月20日19:00,恒驰5汽车订单已达到37296辆。说实话,这确实让我感到诧异,第一个问题就是,这些车都是谁买的?不会是逼着自己员工买的吧?明明恒大门店氛围冷清没什么人的呀。

详细看了看,恒大把这么多年的销售组织和营销策略,用在了卖车上。

怎么做的呢?首先,恒大集团为恒大物业全员下了恒驰5汽车的销售考核任务,考核任务由各大区域细分到每个楼盘项目,而具体的销售考核指标,根据小区业主数量决定。这个效果确实是有的,往往最简单的动作可以发挥较大的效果。紧接着,恒大物业员工开始在恒大业主群发送恒驰5相关信息。

大家看,就是这个效果。

根据相关报道,北京和上海地区的恒驰5订单大多来自恒大业主和内部高管。

恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼在被采访时表示,恒驰 5 的市场反应非常好,大卖已成定局。从我个人来看,并不看好,逻辑非常简单。

我们拿问界举例,问界m5之所以可以大卖,最重要的,就是华为品牌的加持,我们花大价钱买一个东西,基础和前提是信任,是大多数普通人对于品牌的信任感。即使是华为,在一开始发布塞力斯SF5的时候,销量也是惨不忍睹,不是因为对华为不够信任,是对赛力斯和华为初进入汽车市场推出的产品不够信任。

但问界m5作为第二款车,已经逐步打消了这个顾虑,紧接着m7做到了72小时预售破6万,这一步一步都是消费者对于华为产品力和品牌的信任感的增强。

相反,恒大这个品牌在当前阶段对于任何产品来说都是负资产。而这个品牌作为负资产对于产品的加持让大家无论如何也不会信任这个品牌的产品。所以,恒大汽车卖的好不好实际上已经与产品力没什么关系了。

其次,目前恒大汽车的订单大多数来自于恒大业主和高管,而这部分人群才有多少?后续力量顶不上,能买的业主都买了。如何做到大卖成定局?

而且,恒大汽车的售后也存在问题,出现较多恒大单方面表示合作的情况,比如,其表示已经博世达成合作,后续全国235家门店将逐步开放,为车主提供售后服务。但有记者随机在北京地区的博世车联授权维修店进行了采访,均表示未与恒大方面达成合作。

你说,品牌、售后、目标市场,这几点全都给人一种不靠谱的感觉,这这这……