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相信大家都知道如果吃鱼生缺少了芥末，吃寿司缺少了手握的温度，吃广东菜缺少了老火靓汤，会是怎么样的一种感觉
相信大家都知道如果吃鱼生缺少了芥末，吃寿司缺少了手握的温度，吃广东菜缺少了老火靓汤，会是怎么样的一种感觉。那如果本田的车型缺少了VTEC的声音，又会是怎样的一种什么样的感觉呢？最近我就跟Honda e:NS1共同开启了一段探寻广府文化，悦享纯电驾趣的快乐E夏之旅。
说起本田e:NS1，相信大家都知道它是本田的第一款纯电SUV，但其定位是一款与燃油SUV驾驶感相仿的新能源SUV，更重的是其智能车机系统简直是与之前的车型有了脱胎换骨的变化。
当代人出行，自然是喜欢轻松和自在，在驾驶e:NS1时，全程无需多余的触屏和按键操作，通过Honda CONNECT 3.0 纯电动车专用版本，用语音就能轻松完成导航、音乐、空调等功能的控制，让“言出法随”的想象变为现实，让旅途更加轻松惬意。
旅行的目标不是终点，而在于安逸的享受沿途风景。高速巡航中， e:NS1在DMC驾驶员状态感知系统加持下，能识别驾驶员状态，还可察觉脸部情绪变化，主动发出提醒，为安全出行加码，让驾乘者放心享受旅途的轻松。
为了随时随地的感受当地风土人情，车队一路走走停停，很容易让乘客感到眩晕。e:NS1为了给用户提供更高品质的驾乘体验，通过精心优化的动力调教和更加细腻精准的电机控制，不断调整踏板响应和动力输出特性，在悄然间化解乘客晕车的感觉。
经过近160公里的路程，e:NS1车队抵达遍地美食的顺德。鱼生、烧鹅、罗氏虾、土猪肉、老火汤、炒牛奶等一道道美食让人大饱口腹之欲。而e:NS1则以“动、智、美”的核心价值，满足新时代车迷对纯电驾趣的至高追求。
几个小时的旅程，e:NS1的旅团成员始终沉浸在愉快的氛围中，从未感到乏味与疲惫，只有来自于智能纯电驾趣的轻松自在。这得益于e:NS1搭载的智能高效纯电架构“e:N Architecture F”，整合电池、电机、底盘及纯电动车专属车架，让电动驾控更好玩、更有趣。
品尝过“舌尖上的顺德”，策马宣泄了城市压力，体验到纯电出行的愉悦，旅团一行人用真实的体验，诠释了e:NS1纯电驾趣魅力。然而，e:NS1的旅途并未结束，这个夏天，还将带我们继续探寻各地风光，解锁更多纯电出行新玩法。
写在最后
而在经历了一整天的试驾后，本田e:NS1带给我的感觉是，其动力输出曲线确实是跟燃油车十分相似，不会像新势力的加速那般“无感情”，在操控方面也依旧那么本田。无论是对于驾驶新手或是从燃油车转换至新能源车的消费者，都能轻松的上手e:NS1。
而且我们所担心在纯电车型上失去的本田VTEC之声，也在本田工程师的细心下，会在运动模式下通过音响系统模拟出来，也算是给了本田粉们一个安慰。最后，在其焕然一新的智能车机和高清大屏的配置下，相信e:NS1已能博得不少年轻消费者的欢心！